Porsche 924, 928, 944, 968 Überarbeitung des Drehrohrs, ¡nuevo!

Si escucha un chirrido proveniente de debajo de su 924/944/968/928, es posible que los cojinetes del tubo de torsión estén desgastados.

Este ruido se produce tanto al ralentí como durante la conducción. El ruido no disminuirá con el tiempo, pero eventualmente el rodamiento puede desmoronarse por completo. Desafortunadamente, no es posible engrasar o lubricar, simplemente no se puede alcanzar.

Ein Torsionsrohr hat 3 oder 4 Muscheln, die nach vielen Kilometern im Laufe von 40 Jahren verrotten.

Nach dem Ersetzen dieser Verkleidungen wird der Kopf wieder ruhig und kann seinen Porsche besser genießen.

Wir und viele unserer Kunden bevorzugen die Überarbeitung ihres eigenen Torsionsrohrs gegenüber der Arbeit mit einem Intercambio-System. Esto nos cuesta aproximadamente un día de plazo de entrega.

Verlängerungsrohr (Torsion)

Für den Rückbau des Torsionsrohrs müssen der Ausstieg, die Umkleidekabine, die Ummantelung und das gesamte Verteilerelement zurückgebaut werden. In der Regel benötigen Sie für den Abbau und die Installation 10 bis 14 Stunden Arbeit. Das hängt davon ab, wie gut alles vorbereitet ist. Si hay mucho óxido, resulta difícil aflojar los tornillos. Por supuesto, también podemos hacer esto por usted.

Revoluzionäre Lösung 924/944/968

Bueno, tengo buenas noticias para ti, el eje trasero puede permanecer en su lugar. El tubo de transmisión puede simplemente permanecer colgado debajo de su automóvil.

Hemos desarrollado un método y herramientas que nos permiten reemplazar los cojinetes de la transmisión sin quitar la transmisión de debajo del automóvil.

Ein zusätzlicher Vorteil ist, dass das Fahrzeug keine zusätzliche Ausrichtung erfordert, da die Aufhängung nicht verändert wurde.

Todavía hay mucho trabajo, pero ahora es mucho más fácil y el riesgo de que no funcione es prácticamente nulo. Wenn man ein Dreieck abmontieren muss, besteht ein großes Risiko, dass es nicht mehr funktioniert.

Ahora tenemos tanta experiencia con esta reparación que incluso podemos ofrecer un precio fijo, un precio increíblemente bajo en comparación con el método convencional.

Entonces no 2500 euros, sino solo 1750 euros IVA incluido. Este precio se aplica a los 944, 944S, 944S2, 924S, 924.

Drehrohr für Revisionen

Für die Revision sind besondere Hilfsmittel und Kenntnisse erforderlich, um das Gerät richtig zu montieren und zu demontieren. Hierfür haben wir eine spezielle Konfiguration mit einer Presse erstellt. Algunas personas piensan que se puede hacer con un martillo.

También tenemos tubos de torsión usados en stock si su tubo de torsión ya no se puede reacondicionar. Esto puede suceder si se ha producido daño en el eje.

Por favor contáctenos para solicitar una revisión. Puede hacerlo comunicándose con nosotros o agregando este producto a su baúl y pagándolo gratis.

Preise für die Überprüfung*

*De precios sujetos a cambio

¿Cómo reconozco los cojinetes del tubo de torsión desgastados?

• Ruido chirriante proveniente del túnel central mientras se conduce/en ralentí
• Stellen Sie den Umschaltknopf auf "tot". Betätigen Sie das Pedal der Umarmung. Luego el eje saldrá lentamente. Luego el ruido disminuye hasta que el eje se detiene y el ruido desaparece. Si se trata de un chirrido claro, entonces los cojinetes del tubo de torsión están desgastados.
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¿Por qué nos han renovado?

• Es ist möglich, den Drehschlauch zu versenden.
• Utilizamos rodamientos de muy buena calidad.
• Wir verfügen über eine große Anzahl von gebrauchten Torsionsschläuchen auf Lager.
• Si lo desea, el acoplamiento también se puede reemplazar durante esta reparación. Disponemos de los repuestos necesarios en stock para ello.
• Mit dem 928 Automatikgetriebe ist es ratsam, die alte flexible Abgasanlage sofort durch eine neue Abgasanlage zu ersetzen.
• Wir bringen viel Erfahrung mit, damit jede Reparatur ein Erfolg wird.
• Es ist ratsam, andere Teile, die möglicherweise ausgetauscht werden müssen, genau zu beobachten. Desmontar y montar el tubo de torsión lleva mucho tiempo, lo que hace que sea más eficiente reemplazar más piezas al mismo tiempo.
• Podemos aconsejarle de antemano cuál es la mejor solución para su Porsche.

¿Qué es un tubo de torsión?

Los Porsche 924, 944, 928 y 968 están equipados con un tubo de torsión. Este es un eje que conecta el motor a la caja de cambios. (ver imagen) Este ''tubo'' contiene cojinetes (dibujo n° 11) que se desgastan con el tiempo. Esto provocará un chirrido que puede resultar molesto.

¿Puedo desmontar y montar yo mismo también el tubo de torsión?

Sí, esto es ciertamente posible, pero es un gran trabajo, incluso para un manitas experimentado. Außerdem ist es notwendig, dass Sie über die richtigen Hilfsmittel und einen Hebel verfügen.

Por favor contáctenos para solicitar una revisión. esto puede continuar para contactarnos.

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