Porsche 924, 928, 944, 968 Torque tube overhaul, neu!

Wenn Sie ein quietschendes Geräusch unter Ihrem 924/944/968/928 hören, sind möglicherweise die Lager des Drehmomentrohrs verschlissen.

Dieses Geräusch tritt sowohl im Leerlauf als auch während der Fahrt auf. Das Geräusch wird mit der Zeit nicht weniger, aber irgendwann kann das Lager ganz auseinanderfallen. Leider ist das Schmieren oder Fetten nicht möglich, man kommt einfach nicht ran.

Ein Drehmomentrohr hat 3 oder 4 Lager, die nach vielen Kilometern und 40 Jahren verschlissen sind.

Nach dem Austausch dieser Lager ist die Achse wieder ruhig und Sie können Ihren Porsche wieder genießen.

Wir und viele unserer Kunden ziehen es vor, Ihr eigenes Drehmomentrohr zu überholen, anstatt mit einem Austauschsystem zu arbeiten. Dies kostet uns etwa einen Tag Vorlaufzeit.

Verlängerung Drehmomentrohr

Um das Drehmomentrohr auszubauen, müssen der Auspuff, das Getriebe, die Kupplung und die gesamte Hinterachse entfernt werden. Der Aus- und Einbau dauert in der Regel 10 bis 14 Arbeitsstunden. Das hängt davon ab, wie fest alles ist. Wenn viel Rost vorhanden ist, wird es schwierig, die Schrauben zu lösen. Wir können das natürlich auch für Sie tun.

Revolutionäre Lösung 924/944/968

Ich habe eine gute Nachricht für Sie: Die Hinterachse kann an ihrem Platz bleiben. Das Transaxle-Rohr kann einfach unter Ihrem Auto hängen bleiben.

Wir haben eine Methode und Werkzeuge entwickelt, die es uns ermöglichen, die Transaxle-Lager zu ersetzen, ohne die Transaxle unter dem Auto auszubauen.

Ein weiterer Vorteil ist, dass das Fahrzeug nicht zusätzlich ausgerichtet werden muss, da sich an der Aufhängung nichts geändert hat.

Es ist immer noch eine Menge Arbeit, aber es ist jetzt viel einfacher und das Risiko, dass es nicht funktioniert, ist praktisch null. Eine Hinterachse zu zerlegen birgt das Risiko eines Ausfalls.

Wir haben inzwischen so viel Erfahrung mit dieser Reparatur, dass wir sogar einen Festpreis dafür anbieten können, einen wahnsinnig niedrigen Preis im Vergleich zur herkömmlichen Methode.

Also nicht 2500 Euro, sondern nur 1750 Euro inkl. MwSt. Dieser Preis gilt für den 944, 944S, 944S2, 924S, 924.

Überholung des Drehmomentrohrs

Für die Überholung sind spezielle Werkzeuge und Kenntnisse erforderlich, um die Achse korrekt zu demontieren und zu montieren. Wir haben dafür eine spezielle Einrichtung mit einer Presse geschaffen. Manche Leute denken, dass man das mit einem Hammer machen kann.

Wir haben auch gebrauchte Torsionsrohre auf Lager, wenn Ihr Torsionsrohr nicht mehr überholt werden kann. Dies kann der Fall sein, wenn die Achse beschädigt wurde.

Bitte kontaktieren Sie uns, um eine Überarbeitung zu beantragen. Sie können dies tun, indem Sie sich mit uns in Verbindung setzen oder dieses Produkt zu Ihrem Kofferraum hinzufügen und es kostenlos bezahlen.

Preise für Revisionen*

*Preisänderungen vorbehalten

Woran erkenne ich verschlissene Drehmomentrohrlager?

• Quietschendes Geräusch aus dem Mitteltunnel beim Fahren/Leerlauf
• Stellen Sie den Schalthebel in den Leerlauf. Betätigen Sie das Kupplungspedal. Die Welle dreht sich dann langsam aus. Das Geräusch nimmt dann ab, bis die Achse zum Stillstand kommt und das Geräusch verschwindet. Wenn es sich um ein deutliches Quietschen handelt, sind die Lager des Drehmomentrohrs verschlissen.
• Sehen Sie sich eines dieser Videos an:
• Oder besuchen Sie uns für eine Beurteilung

Warum haben wir sie überarbeitet?

• Versand von Torsionsrohr ist möglich
• Wir verwenden Lager von sehr guter Qualität
• Wir haben eine große Anzahl von gebrauchten Drehmomentrohren auf Lager
• Falls gewünscht, kann bei dieser Reparatur auch die Kupplung ausgetauscht werden. Wir haben die notwendigen Teile dafür auf Lager
• Beim 928 Automatik ist es ratsam, die alte Flexplattenklemme sofort durch unsere neue Klemme zu ersetzen.
• Wir haben viel Erfahrung, damit jede Reparatur ein Erfolg wird
• Es ist ratsam, andere Teile, die möglicherweise ersetzt werden müssen, sorgfältig zu prüfen. Die Demontage und Montage des Torsionsrohrs nimmt viel Zeit in Anspruch, so dass es effizienter ist, mehrere Teile gleichzeitig zu ersetzen.
• Wir können Sie im Voraus beraten, was für Ihren Porsche am besten ist.

Was ist ein Drehmomentrohr?

Die Porsche 924, 944, 928 und 968 sind mit einem Drehmomentrohr ausgestattet. Dies ist eine Welle, die den Motor mit dem Getriebe verbindet. (siehe Abbildung) Dieses "Rohr" enthält Lager (Zeichnung Nr. 11), die mit der Zeit verschleißen. Dadurch entsteht ein quietschendes Geräusch, das störend sein kann.

Kann ich mein Drehmomentrohr auch selbst zerlegen und montieren?

Ja, das ist durchaus möglich, aber es ist eine große Aufgabe, selbst für einen erfahrenen Tüftler. Außerdem braucht man das richtige Werkzeug und eine Hebebrücke.

Bitte kontaktieren Sie uns, um eine Überarbeitung zu beantragen. Dies kann weiterhin , um uns zu kontaktieren.

Tags:

Umbau, Reparatur, Überholung, Reparatur, Transaxle, Achse, Kupplung, Kurbelwellendichtung, Antriebsstrang, Service, Geräusch, Spiel, Getriebeöl, Antriebsstrang, Schalthebel, Flexplate Problem

Referenznummern: