Porsche 924, 928, 944, 968 Torque tube overhaul, neu!

Wenn Sie ein quietschendes Geräusch unter Ihrem 924/944/968/928 hören, sind möglicherweise die Lager des Drehmomentrohrs verschlissen.

Dieses Geräusch tritt sowohl im Leerlauf als auch während der Fahrt auf. Das Geräusch wird mit der Zeit nicht weniger, schließlich kann das Lager ganz auseinanderfallen. Schmieren oder Abschmieren ist leider nicht möglich, man kommt einfach nicht dran.

Ein Drehmomentrohr hat 3 oder 4 Lager, die nach den vielen Kilometern in 40 Jahren verschlissen sind.

Nach dem Austausch dieser Lager ist die Achse wieder ruhig und Sie können Ihren Porsche wieder genießen.  

Wir und viele unserer Kunden ziehen es vor, ihr eigenes Drehmomentrohr zu überholen, anstatt mit einem Austauschsystem zu arbeiten. Dafür brauchen wir etwa einen Tag.

Verlängerung des Drehmomentrohrs

Um das Drehmomentrohr auszubauen, müssen der Auspuff, das Getriebe, die Kupplung und die gesamte Hinterachse entfernt werden. Ausbau und Einbau dauern in der Regel 10 bis 14 Stunden. Das hängt davon ab, wie dicht alles ist. Bei viel Rost ist es schwierig, die Schrauben zu lösen. Auch das können wir für Sie tun.

Revolutionäre Lösung 924/944/968

Nun, ich habe gute Nachrichten für Sie, die Hinterachse kann an Ort und Stelle bleiben. Das Transaxle-Rohr kann einfach unter deinem Auto bleiben.

Wir haben eine Methode und Werkzeuge entwickelt, die es uns ermöglichen, Transaxle-Lager zu ersetzen, ohne die Transaxle unter dem Auto auszubauen.  

Ein weiterer Vorteil ist, dass das Auto nicht zusätzlich ausgerichtet werden muss, da an der Aufhängung nichts verändert wurde.

Es ist immer noch eine Menge Arbeit, aber es ist jetzt viel einfacher und das Risiko eines Fehlers ist praktisch Null. Die Demontage einer Hinterachse birgt das Risiko eines Fehlers.

Wir haben inzwischen so viel Erfahrung mit dieser Reparatur, dass wir sie sogar zu einem Festpreis anbieten können - ein wahnsinnig niedriger Preis im Vergleich zur herkömmlichen Methode.

Also nicht 2500 Euro, sondern nur 1750 Euro inkl. MwSt. Dieser Preis gilt für den 944, 944S, 944S2, 924S, 924.

Überholung des Drehmomentrohrs

Die Überholung erfordert spezielle Werkzeuge und Kenntnisse, um die Welle korrekt aus- und einzubauen. Zu diesem Zweck haben wir eine spezielle Einrichtung mit einer Presse gebaut. Manche Leute glauben, dass man das mit einem Hammer machen kann.

Wir haben auch gebrauchte Torsionsrohre auf Lager, falls Ihr Torsionsrohr nicht wiederhergestellt werden kann. Dies kann passieren, wenn die Welle beschädigt wurde.

Bitte kontaktieren Sie uns, um eine Überarbeitung zu beantragen. Sie können dies tun, indem Sie sich mit uns in Verbindung setzen oder dieses Produkt in Ihren Kofferraum legen und es kostenlos bezahlen.

Preise für Revisionen*

*Preisänderungen vorbehalten

Wie erkenne ich verschlissene Drehmomentrohrlager?

• Quietschendes Geräusch aus der Mittelkonsole während der Fahrt/im Leerlauf
• Stellen Sie den Schalthebel in den Leerlauf. Treten Sie das Kupplungspedal durch. Die Achse wird dann langsam herausgedreht. Das Geräusch wird dann immer leiser, bis die Welle stillsteht und das Geräusch verschwindet. Wenn dies ein deutliches Pfeifen ist, sind die Lager des Drehmomentrohrs verschlissen.
• Sehen Sie sich eines dieser Videos an:
• Oder kommen Sie für eine Beurteilung vorbei

Warum mit uns überholen?

• Versand von Torsionsrohr ist möglich
• Wir verwenden Lager von sehr guter Qualität
• Wir haben eine große Anzahl von gebrauchten Drehmomentrohren auf Lager
• Falls erforderlich, kann diese Reparatur auch den Austausch der Kupplung umfassen. Wir haben die erforderlichen Teile auf Lager
• Bei der 928er Automatik ist es sinnvoll, gleichzeitig die alte Flexplattenklemme durch unsere neue Klemme zu ersetzen.
• Wir haben viel Erfahrung, damit jede Reparatur ein Erfolg wird
• Es ist ratsam, sich die anderen Teile, die möglicherweise ersetzt werden müssen, genau anzusehen. Die Demontage und Montage des Torsionsrohrs ist sehr zeitaufwändig, so dass es effizienter ist, mehrere Teile gleichzeitig zu ersetzen.
• Wir können Sie im Vorfeld über die beste Vorgehensweise für Ihren Porsche beraten

Was ist ein Drehmomentrohr?

Die Porsche 924, 944, 928 und 968 sind mit einem Drehmomentrohr ausgestattet. Dies ist eine Welle, die den Motor mit dem Getriebe verbindet. (In diesem ''Rohr'' befinden sich Lager (Zeichnung Nr. 11), die mit der Zeit verschleißen. Dies verursacht ein pfeifendes Geräusch, das als störend empfunden werden kann.  

Kann ich mein Drehmomentrohr auch selbst zerlegen und wieder zusammenbauen?

Ja, das ist möglich, aber es ist eine große Aufgabe, selbst für einen erfahrenen Schraubenschlüssel. Außerdem sind die richtigen Werkzeuge und eine Hubbrücke erforderlich.

Setzen Sie sich mit uns in Verbindung, um eine Überholung zu beantragen. Kontaktieren Sie uns dazu unter .

Tags: 

Umbau, Reparatur, Überholung, Reparatur, Transaxle, Achse, Kupplung, Kurbelwellendichtung, Antriebsstrang, Service, Geräusch, Spiel, Getriebeöl, Antriebsstrang, Schalthebel, Flexplate Problem

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