Porsche 928 Flexplate Klammer auf Lager jetzt!
Der großartige V8-Motor Ihres 928 kann völlig versagen, wenn Sie dieses Problem nicht angehen. Man nennt dies das Flexplate-Problem.
Das Flexplate-Problem führt dazu, dass die Kurbelwelle nach vorne geschoben wird, wodurch die Axiallager der Kurbelwelle schnell verschleißen und schließlich die Kurbelwelle und der untere Block abgeschrieben werden. Die Kurbelwelle bohrt sich sozusagen durch den Motorblock. Es handelt sich nur um 3 bis 5 mm, aber damit ist es erledigt.
Viele Designs und sehr schöne Produkte wurden zu diesem Zweck entwickelt. Wir haben uns auf die reine Funktionalität konzentriert und sind zu dem Schluss gekommen, dass alle anderen Designs 1 Fehler machen. Man macht eine Klemme aus zwei Hälften auf einer aus drei Segmenten bestehenden Welle. Die auf die drei Segmente wirkende Druckkraft ist dann auf den drei Segmenten nie gleich. Eine einfache Berechnung der Vektorkraft zeigt dies. Die ursprüngliche Schelle von Porsche war ebenfalls mit einer einzigen Schraube und zwei Segmenten ausgestattet.
Die von uns entworfene Klemme ist auch relativ klein geblieben, so dass ihr Gewicht gering bleibt. Dadurch werden die Zentripetalkräfte, die die Klammer auseinanderziehen, geringer.
Deze nieuwe klem is gemaakt van 3 cirkeldelen die perfect passen om de originele flexplate koppelingshuls. We maken gebruik van 3x M8 zeer sterke 12,9 inbusbouten om de klem vast te draaien tot 40Nm. Met deze nieuwe klem verdwijnt het probleem volledig. Het houdt de aandrijfas vast zoals de Porsche-ingenieurs hadden bedoeld.
Unten sehen Sie ein Foto einer durchschnittlichen 928er Automatik vor und nach dem Lösen der ursprünglichen Klemme. Sie können (mit Mühe) erkennen, dass der sichtbare Teil der Splines kürzer wird. Die Klemme hat sich also durch das Lösen der Schraube leicht verschoben.
Auf diese Weise haben wir unserer Meinung nach die beste Lösung zum niedrigsten Preis gefunden. Die Montage ist ganz einfach, Sie können sie bei uns abwarten. Für Modelle bis 86 kann dies in etwa 2 Stunden erledigt werden. Bei späteren Modellen muss der Auspuff zuerst demontiert werden.
Geeignet für:
Porsche 928 S4, GT, GTS
Referenznummer:
92242125500, 92211604103
Tags:
Flexplate Problem, Porsche 928 Motor Problem, Verschleiß, Drehmomentrohr